\n\n\n\n
Ihr Kapital ist in Gefahr<\/p>\n\n\n\n
\n<\/div>\n\n\n
![\"Renault](\"https:\/\/www.asktraders.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Renault-Aktie.jpg\")
<\/figure>\n\n\nDavon ist die Renault Aktie Anfang 2023 allerdings weit entfernt. Das Unternehmen leidet noch immer unter Umsatzeinbr\u00fcchen durch den R\u00fcckzug aus dem Russland-Gesch\u00e4ft im Vorjahr.<\/p>\n\n\n\n
Hier war Renault \u00e4hnlich stark vertreten wie im Heimatland Frankreich \u2013 fast 18 Prozent der Ums\u00e4tze erzielte der Autobauer mit eigenen Fertigungsanlagen in Russland. Nach dem Einmarsch des russischen Milit\u00e4rs in die Ukraine wurden die einstigen Assets zum Risiko.<\/p>\n\n\n\n
Wie f\u00e4llt die Renault Aktie Prognose der Fachleute aus? Sollten Anleger derzeit die Renault Aktie kaufen oder nicht? Gibt es eine lukrative Renault Aktie Dividende? Diese und andere Fragen rund um den Anteilsschein beantwortet AskTraders.<\/p>\n\n\n\n
Table of contents<\/h2>- Aktie Renault: Z\u00f6gerliche Trennung vom Russlandgesch\u00e4ft<\/a><\/li>
- Seit 2018 deutliche Kursverluste bei Renault<\/a><\/li>
- Chartbild und Renault Aktie Prognose<\/a><\/li>
- Die Peer Group der Renault Aktie<\/a><\/li>
- Warum in die Aktie Renault investieren?<\/a><\/li>
- Das sollten Sie Anleger wissen, bevor Sie die Renault Aktie kaufen<\/a><\/li>
- So beginnen Sie den Handel mit der Renault Aktie: Die Schritt f\u00fcr Schritt Anleitung<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n
Aktie Renault: Z\u00f6gerliche Trennung vom Russlandgesch\u00e4ft<\/h2>\n\n\n\n
Seit dem Ende des 19. Jahrhunderts hatte der Autobauer Renault seine Angebote und Produktpalette kontinuierlich ausgebaut und damit weltweit M\u00e4rkte erobern k\u00f6nnen. Die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung hatte die Potenziale von Schwellenl\u00e4ndern mit sehr dynamischen Strategien und eigenen Fertigungen erschlossen.<\/p>\n\n\n\n
Auch in Russland war Renault ausgesprochen gut repr\u00e4sentiert. \u00dcber 17 Prozent des Umsatzes machte Renault 2021 in Russland mit rund einer halben Million verkaufter Fahrzeuge und lie\u00df damit Wettbewerber wie Volkswagen oder Hyundai hinter sich. Nur die heimischen Ladas liefen auf russischen Stra\u00dfen besser.<\/p>\n\n\n\n
Neben eigenen Produktionsst\u00e4tten in Russland war Renault mit einer Mehrheitsbeteiligung schon seit 2008 an der russischen AvtoVAZ engagiert, dem Hersteller der ikonischen Ladas \u2013 mit dem Ziel, die Marke technisch und optisch aufzuwerten.<\/p>\n\n\n\n
Diese enge Verbundenheit wurde mit dem russischen Einmarsch in die Ukraine zu einer Belastung f\u00fcr das Unternehmen. W\u00e4hrend sich andere westliche Konzerne vergleichsweise z\u00fcgig aus Russland zur\u00fcckzogen, fiel bei Renault lange keine Entscheidung.<\/p>\n\n\n\n
Der Autobauer nahm Ende M\u00e4rz 2022 f\u00fcr kurze Zeit sogar die Produktion im Moskauer Werk wieder auf. Erst im Mai trat Renault sein Tochterunternehmen an die Stadt Moskau ab \u2013 f\u00fcr einen symbolischen Rubel.<\/p>\n\n\n\n
Enorme Verluste f\u00fcr den Konzern also, der seine Gewinnerwartungen drastisch nach unten korrigieren musste. Bereits im M\u00e4rz 2022 war die Renault Aktie um ein Drittel eingebrochen auf weniger als 25 Euro \u2013 ein \u00e4hnlich starker Kursverlust wie im Coronajahr 2020.<\/p>\n\n\n\n
Zudem leidet Renault wie andere Autobauer unter wackligen Lieferketten, ausbleibenden Microchips und den Ausgaben f\u00fcr die Ausrichtung hin zur Elektromobilit\u00e4t, auch wenn man dem Unternehmen zugute halten muss, dass es die Zeichen der Zeit fr\u00fcher erkannt hatte als andere Hersteller.<\/p>\n\n\n\n![\"Renault](\"https:\/\/www.asktraders.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Renault-Aktie-kaufen-oder-nicht-793x529.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n \n \n\nAuf den Punkt gebracht:<\/h3>\n\n\n\n- Renault fertigt seit 1899 Automobile und Nutzfahrzeuge<\/li>
- Strategisches B\u00fcndnis von Renault mit Nissan und Mitsubishi<\/li>
- Breite Marktabdeckung auch in Russland<\/li>
- Ausstieg aus dem Russlandgesch\u00e4ft kostet die Renault Aktie Kurswert<\/li><\/ul>\n\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
Renault entstand als Familienunternehmen schon im Jahr 1899 \u2013 die Prototypen der Br\u00fcder Renault waren h\u00f6lzerne Automobile, die dennoch bei den Kunden gut angenommen wurden. Ein Durchbruch gelang mit einem ersten Gro\u00dfauftrag f\u00fcr eine Pariser Taxiflotte in den fr\u00fchen Jahren des 20. Jahrhunderts.<\/p>\n\n\n\n
Zum Erfolg der Marke trugen wichtige eigene Patente bei, darunter Komponenten, die sp\u00e4ter zum Standard im Automobilbau wurden und von Renault erfunden wurden. Dennoch blieben die Fertigungszahlen hinsichtlich der Personenkraftwagen noch bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges \u00fcberschaubar.<\/p>\n\n\n\n
Nach Kriegsende wurde das Unternehmen verstaatlicht \u2013 auf der Grundlage einer mutma\u00dflichen Kollaboration mit den deutschen Besatzern. Der franz\u00f6sische Staat h\u00e4lt noch immer signifikante Anteile von rund einem Sechstel der Renault Aktie und ist damit einer der wichtigsten Entscheidungstr\u00e4ger im Unternehmen.<\/p>\n\n\n\n
Ab den 1960er Jahren erweiterte Renault seine Fahrzeugpalette wesentlich, auch bei den Nutzfahrzeugen, die von Anfang an wichtige Faktoren beim Umsatz waren. Zu Beginn des dritten Jahrtausends war der Konzern nicht nur in Russland, sondern auch in Brasilien oder Indien repr\u00e4sentiert, zum Teil mit speziellen Fahrzeugen f\u00fcr die lokalen Budgets.<\/p>\n\n\n\n
In westlichen Industriel\u00e4ndern sch\u00e4tzen Autofahrer die sparsamen Kleinwagen f\u00fcr die City ebenso wie kompakte Mittelklassefahrzeuge oder Sportwagen, die bei Renault vom Band laufen.<\/p>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n\nHIER GEHT’s zur Renault Aktie<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\nIhr Kapital ist in Gefahr<\/p>\n\n\n\n
\n<\/div>\n\n\n\nSeit 2018 deutliche Kursverluste bei Renault<\/h2>\n\n\n\n
Die Renault Aktie wurde Ende 2007, kurz vor der Finanzkrise, f\u00fcr fast 100 Euro gehandelt. Im M\u00e4rz 2009 stand der Renault Aktie Kurs dann bei nur wenig mehr als 10 Euro, doch Unternehmen und Aktie Renault gelang anschlie\u00dfend eine \u00fcberzeugende Erholung.<\/p>\n\n\n\n
Zwar blieb der Aktienkurs im Gro\u00dfen und Ganzen volatil, doch schon im Fr\u00fchjahr 2015 ber\u00fchrte der Anteilsschein von neuem die Marke von 100 Euro, drei Jahre sp\u00e4ter nochmals.<\/p>\n\n\n\n
Allerdings konnte das Unternehmen diese Marktbewertung nicht langfristig halten. Vom Corona-Knick im M\u00e4rz 2020 hat sich die Aktie nur z\u00f6gerlich erholt. Anfang Januar 2023 notiert der Anteilsschein bei 35,78 Euro, immerhin 15 Euro mehr als das 52-Wochen-Tief. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens liegt bei 10,43 Mrd. Euro, ein F\u00fcnftel des Marktwertes von 2019.<\/p>\n\n\n\n
Chartbild und Renault Aktie Prognose<\/h2>\n\n\n\n
Ins neue B\u00f6rsenjahr startet die Renault Aktie mit Kursgewinnen. Am 10. Januar notiert die Aktie Renault bei 36,1 Euro und h\u00e4lt damit ein neues 6-Monats-Hoch. Zugleich lassen sich nun Aufw\u00e4rtstrends auf allen zeitlichen Ebenen feststellen.<\/p>\n\n\n\n
Seit September 2022 hat die Aktie um mehr als 31 Prozent zulegen k\u00f6nnen, der Renault Aktie Kurs liegt mit einem Abstand von +27,87% oberhalb der 200-Tage-Linie. Zwar hat die Aktie auf zehn Jahre betrachtet mehr als f\u00fcnf Prozent j\u00e4hrlich verloren, doch die Entwicklung der vergangenen Wochen hat Analysten bewogen, ihre Renault Aktie Prognose hinsichtlich der Gewinne und Risiken positiver zu formulieren.<\/p>\n\n\n\n
Gemessen an den Potenzialen gilt die Aktie nun als leicht unterbewertet, das Renault Aktie Kursziel setzten 19 Beobachter folgenderma\u00dfen an:<\/p>\n\n\n\n
- Niedrigstes Kursziel 32,00 Euro<\/li>
- Mittleres Kursziel 42,89 Euro<\/li>
- H\u00f6chstes Kursziel 83,00 Euro<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Das rechtfertigt aus der Sicht der Analysten \u00fcberwiegend die Empfehlung zum Kauf oder Aufstocken der Best\u00e4nde. Eine Renault Aktie Dividende, die in den Jahren von 2017 bis 2019 bei \u00fcber drei Euro lag, wird allerdings zur Zeit nicht gezahlt und d\u00fcrfte noch auf sich warten lassen.<\/p>\n\n\n\n![\"Chartbild](\"https:\/\/www.asktraders.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Chartbild-und-Renault-Aktie-Prognose-793x529.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDie Peer Group der Renault Aktie<\/h2>\n\n\n\n
Die Frage, ob man derzeit die Renault Aktie kaufen solle oder nicht, wird von vielen Analysten positiv beantwortet. Wer die Investition in Erw\u00e4gung zieht, sollte vorher jedoch auch einen Blick auf Unternehmen in derselben Branche oder demselben Land werfen.<\/p>\n\n\n\n
In der Peer Group finden sich Anteilsscheine, die ebenso gut oder besser bewertet werden und daher anstelle oder als Erg\u00e4nzung zur Aktie Renault in Betracht kommen:<\/p>\n\n\n\n
- VOLVO AB SE0000115446<\/li>
- TOYOTA MOTOR JP3633400001<\/li>
- HYUNDAI KR7012330007<\/li>
- VOLKSWAGEN AG DE0007664039<\/li>
- FORD MOTOR US3453708600<\/li>
- LUCID GROUP US5494981039<\/li>
- TOFAS TURK OTOMOBIL TRATOASO91H3<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Aktie Renault: Z\u00f6gerliche Trennung vom Russlandgesch\u00e4ft<\/h2>\n\n\n\n
Seit dem Ende des 19. Jahrhunderts hatte der Autobauer Renault seine Angebote und Produktpalette kontinuierlich ausgebaut und damit weltweit M\u00e4rkte erobern k\u00f6nnen. Die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung hatte die Potenziale von Schwellenl\u00e4ndern mit sehr dynamischen Strategien und eigenen Fertigungen erschlossen.<\/p>\n\n\n\n
Auch in Russland war Renault ausgesprochen gut repr\u00e4sentiert. \u00dcber 17 Prozent des Umsatzes machte Renault 2021 in Russland mit rund einer halben Million verkaufter Fahrzeuge und lie\u00df damit Wettbewerber wie Volkswagen oder Hyundai hinter sich. Nur die heimischen Ladas liefen auf russischen Stra\u00dfen besser.<\/p>\n\n\n\n
Neben eigenen Produktionsst\u00e4tten in Russland war Renault mit einer Mehrheitsbeteiligung schon seit 2008 an der russischen AvtoVAZ engagiert, dem Hersteller der ikonischen Ladas \u2013 mit dem Ziel, die Marke technisch und optisch aufzuwerten.<\/p>\n\n\n\n
Diese enge Verbundenheit wurde mit dem russischen Einmarsch in die Ukraine zu einer Belastung f\u00fcr das Unternehmen. W\u00e4hrend sich andere westliche Konzerne vergleichsweise z\u00fcgig aus Russland zur\u00fcckzogen, fiel bei Renault lange keine Entscheidung.<\/p>\n\n\n\n
Der Autobauer nahm Ende M\u00e4rz 2022 f\u00fcr kurze Zeit sogar die Produktion im Moskauer Werk wieder auf. Erst im Mai trat Renault sein Tochterunternehmen an die Stadt Moskau ab \u2013 f\u00fcr einen symbolischen Rubel.<\/p>\n\n\n\n
Enorme Verluste f\u00fcr den Konzern also, der seine Gewinnerwartungen drastisch nach unten korrigieren musste. Bereits im M\u00e4rz 2022 war die Renault Aktie um ein Drittel eingebrochen auf weniger als 25 Euro \u2013 ein \u00e4hnlich starker Kursverlust wie im Coronajahr 2020.<\/p>\n\n\n\n
Zudem leidet Renault wie andere Autobauer unter wackligen Lieferketten, ausbleibenden Microchips und den Ausgaben f\u00fcr die Ausrichtung hin zur Elektromobilit\u00e4t, auch wenn man dem Unternehmen zugute halten muss, dass es die Zeichen der Zeit fr\u00fcher erkannt hatte als andere Hersteller.<\/p>\n\n\n\n Renault entstand als Familienunternehmen schon im Jahr 1899 \u2013 die Prototypen der Br\u00fcder Renault waren h\u00f6lzerne Automobile, die dennoch bei den Kunden gut angenommen wurden. Ein Durchbruch gelang mit einem ersten Gro\u00dfauftrag f\u00fcr eine Pariser Taxiflotte in den fr\u00fchen Jahren des 20. Jahrhunderts.<\/p>\n\n\n\n Zum Erfolg der Marke trugen wichtige eigene Patente bei, darunter Komponenten, die sp\u00e4ter zum Standard im Automobilbau wurden und von Renault erfunden wurden. Dennoch blieben die Fertigungszahlen hinsichtlich der Personenkraftwagen noch bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges \u00fcberschaubar.<\/p>\n\n\n\n Nach Kriegsende wurde das Unternehmen verstaatlicht \u2013 auf der Grundlage einer mutma\u00dflichen Kollaboration mit den deutschen Besatzern. Der franz\u00f6sische Staat h\u00e4lt noch immer signifikante Anteile von rund einem Sechstel der Renault Aktie und ist damit einer der wichtigsten Entscheidungstr\u00e4ger im Unternehmen.<\/p>\n\n\n\n Ab den 1960er Jahren erweiterte Renault seine Fahrzeugpalette wesentlich, auch bei den Nutzfahrzeugen, die von Anfang an wichtige Faktoren beim Umsatz waren. Zu Beginn des dritten Jahrtausends war der Konzern nicht nur in Russland, sondern auch in Brasilien oder Indien repr\u00e4sentiert, zum Teil mit speziellen Fahrzeugen f\u00fcr die lokalen Budgets.<\/p>\n\n\n\n In westlichen Industriel\u00e4ndern sch\u00e4tzen Autofahrer die sparsamen Kleinwagen f\u00fcr die City ebenso wie kompakte Mittelklassefahrzeuge oder Sportwagen, die bei Renault vom Band laufen.<\/p>\n\n\n\n Ihr Kapital ist in Gefahr<\/p>\n\n\n\n Die Renault Aktie wurde Ende 2007, kurz vor der Finanzkrise, f\u00fcr fast 100 Euro gehandelt. Im M\u00e4rz 2009 stand der Renault Aktie Kurs dann bei nur wenig mehr als 10 Euro, doch Unternehmen und Aktie Renault gelang anschlie\u00dfend eine \u00fcberzeugende Erholung.<\/p>\n\n\n\n Zwar blieb der Aktienkurs im Gro\u00dfen und Ganzen volatil, doch schon im Fr\u00fchjahr 2015 ber\u00fchrte der Anteilsschein von neuem die Marke von 100 Euro, drei Jahre sp\u00e4ter nochmals.<\/p>\n\n\n\n Allerdings konnte das Unternehmen diese Marktbewertung nicht langfristig halten. Vom Corona-Knick im M\u00e4rz 2020 hat sich die Aktie nur z\u00f6gerlich erholt. Anfang Januar 2023 notiert der Anteilsschein bei 35,78 Euro, immerhin 15 Euro mehr als das 52-Wochen-Tief. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens liegt bei 10,43 Mrd. Euro, ein F\u00fcnftel des Marktwertes von 2019.<\/p>\n\n\n\n Ins neue B\u00f6rsenjahr startet die Renault Aktie mit Kursgewinnen. Am 10. Januar notiert die Aktie Renault bei 36,1 Euro und h\u00e4lt damit ein neues 6-Monats-Hoch. Zugleich lassen sich nun Aufw\u00e4rtstrends auf allen zeitlichen Ebenen feststellen.<\/p>\n\n\n\n Seit September 2022 hat die Aktie um mehr als 31 Prozent zulegen k\u00f6nnen, der Renault Aktie Kurs liegt mit einem Abstand von +27,87% oberhalb der 200-Tage-Linie. Zwar hat die Aktie auf zehn Jahre betrachtet mehr als f\u00fcnf Prozent j\u00e4hrlich verloren, doch die Entwicklung der vergangenen Wochen hat Analysten bewogen, ihre Renault Aktie Prognose hinsichtlich der Gewinne und Risiken positiver zu formulieren.<\/p>\n\n\n\n Gemessen an den Potenzialen gilt die Aktie nun als leicht unterbewertet, das Renault Aktie Kursziel setzten 19 Beobachter folgenderma\u00dfen an:<\/p>\n\n\n\n Das rechtfertigt aus der Sicht der Analysten \u00fcberwiegend die Empfehlung zum Kauf oder Aufstocken der Best\u00e4nde. Eine Renault Aktie Dividende, die in den Jahren von 2017 bis 2019 bei \u00fcber drei Euro lag, wird allerdings zur Zeit nicht gezahlt und d\u00fcrfte noch auf sich warten lassen.<\/p>\n\n\n\n Die Frage, ob man derzeit die Renault Aktie kaufen solle oder nicht, wird von vielen Analysten positiv beantwortet. Wer die Investition in Erw\u00e4gung zieht, sollte vorher jedoch auch einen Blick auf Unternehmen in derselben Branche oder demselben Land werfen.<\/p>\n\n\n\n In der Peer Group finden sich Anteilsscheine, die ebenso gut oder besser bewertet werden und daher anstelle oder als Erg\u00e4nzung zur Aktie Renault in Betracht kommen:<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\nAuf den Punkt gebracht:<\/h3>\n\n\n\n
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Chartbild und Renault Aktie Prognose<\/h2>\n\n\n\n
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![\"Aktie](\"https:\/\/www.asktraders.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Aktie-Renault-793x529.jpg\")
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