{"id":234231,"date":"2025-08-22T15:29:41","date_gmt":"2025-08-22T14:29:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.asktraders.com\/?post_type=news&p=234231"},"modified":"2025-08-22T15:29:46","modified_gmt":"2025-08-22T14:29:46","slug":"dhl-group-aktie-unter-druck-kepler-cheuvreux-senkt-rating-auf-hold","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.asktraders.com\/de\/finanznachrichten\/dhl-group-aktie-unter-druck-kepler-cheuvreux-senkt-rating-auf-hold\/","title":{"rendered":"DHL Group Aktie unter Druck: Kepler Cheuvreux senkt Rating auf „Hold“"},"content":{"rendered":"\n

Die Aktie der DHL Group (ETR: DHL) steht heute im Fokus, nachdem Kepler Cheuvreux das Rating von „Buy“ auf „Hold“ gesenkt hat. Diese Entscheidung belastet den Kurs, der bereits unter den anhaltenden makro\u00f6konomischen Unsicherheiten leidet.<\/p>\n\n\n<\/stock-market-widget>\n\n\n<\/stock-market-widget>\n\n\n\n

Die Analysten von Kepler Cheuvreux begr\u00fcnden die Abstufung mit Zweifeln an der F\u00e4higkeit der DHL Group, ihr EBIT-Ziel von \u00fcber 6 Milliarden Euro f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 zu erreichen. Die Experten sehen ein erh\u00f6htes Risiko durch m\u00f6gliche R\u00fcckg\u00e4nge im Frachtvolumen, was die Aktie im Vergleich zu anderen Unternehmen der Branche weniger attraktiv erscheinen l\u00e4sst. Das Kursziel wurde von 45 Euro auf 43 Euro reduziert.<\/p>\n\n\n\n

Trotz des negativen Analystenkommentars konnte die DHL Group im zweiten Quartal 2025 ein \u00fcberraschend starkes operatives Ergebnis vorlegen. Das EBIT erreichte 1,43 Milliarden Euro und \u00fcbertraf damit die prognostizierten 1,33 Milliarden Euro. Dieser Erfolg ist vor allem auf strikte Kostenkontrollen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Der Umsatz sank jedoch im Jahresvergleich um 3,9 % auf 19,83 Milliarden Euro und blieb damit unter den Erwartungen von 21,01 Milliarden Euro. Das Unternehmen bekr\u00e4ftigte seine Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr 2025 und strebt weiterhin ein operatives Ergebnis von mindestens 6 Milliarden Euro und einen Free Cashflow von rund 3 Milliarden Euro an. CFO Melanie Kreis betonte die zunehmende globale Wirtschaftsvolatilit\u00e4t und nannte Handelskonflikte und geopolitische Instabilit\u00e4t als Hauptrisiken.<\/p>\n\n\n\n

Bereits im M\u00e4rz 2025 hatte die DHL Group angek\u00fcndigt, im Rahmen einer Strategie zur Kosteneinsparung von \u00fcber 1 Milliarde Euro bis 2027 rund 8.000 Stellen in Deutschland abzubauen. Dieser Schritt erfolgte nach einem R\u00fcckgang des j\u00e4hrlichen operativen Gewinns um 7 %. Die Stellenreduktionen, haupts\u00e4chlich im Bereich Post & Paket Deutschland, sollen durch nat\u00fcrliche Fluktuation und nicht durch betriebsbedingte K\u00fcndigungen erfolgen. CEO Tobias Meyer nannte zus\u00e4tzliche Kosten aus einer k\u00fcrzlich abgeschlossenen Lohnvereinbarung mit der Gewerkschaft Verdi als einen der Gr\u00fcnde f\u00fcr den Stellenabbau.<\/p>\n\n\n\n

Die langfristigen Aussichten f\u00fcr den Bereich Post & Paket werden von der DHL Group verhalten eingesch\u00e4tzt. Ein EBIT-Wachstum wird erst nach Abschluss des laufenden Transformationsprozesses erwartet, der voraussichtlich erst nach 2030 abgeschlossen sein wird. Ungeachtet dieser langfristigen Perspektive f\u00fcr diesen spezifischen Gesch\u00e4ftsbereich bekr\u00e4ftigte die DHL Group ihre Finanzprognose f\u00fcr 2025 und ihre mittelfristigen Projektionen, was auf ein generelles Vertrauen in ihre strategische Planung und Leistung in anderen Gesch\u00e4ftsbereichen hindeutet.<\/p>\n\n\n\n

CEO Tobias Meyer \u00e4u\u00dferte sich optimistisch \u00fcber das Wachstum des Welthandels trotz der US-amerikanischen Zollpolitik. Er wies darauf hin, dass 75 % des Welthandels, an dem die USA nicht beteiligt sind, eine positive Dynamik aufweisen. Laut dem DHL Trade Atlas 2025 wird der globale Warenhandel von 2024 bis 2029 voraussichtlich um j\u00e4hrlich 3,1 % wachsen, wobei L\u00e4nder wie Indien, Vietnam, Indonesien und die Philippinen f\u00fchrend im Handelswachstum sind.<\/p>\n\n\n